Préparation à la ligne d'appui technique

Tous les mécaniciens professionnels rencontrent à l'occasion des véhicules qui refusent de collaborer. Étant donné la multitude de services d'information qui sont disponibles, nombreux sont ceux qui s'en remettent aux lignes d'appui technique pour obtenir de l'aide et des réponses pratiques à leurs problèmes. Dans le cas des produits saisonniers, comme les climatiseurs, bon nombre d'appels sont concentrés sur une période de 90 à 120 jours pendant l'été. Puisque nous recevons plus de 2000 appels chaque jour en période de pointe, le temps est une ressource précieuse. Lorsque vous communiquez avec notre ligne d'appui technique ou avec toute autre ligne d'assistance, il est essentiel que vous vous prépariez avant de placer votre appel.

Les utilisateurs doivent être prêts à répondre aux questions suivantes lorsqu'ils s'adressent à notre ligne d'appui technique :

- Êtes-vous mécanicien, préposé au comptoir ou propriétaire du véhicule?
- Quels sont la marque, le modèle, l'année et la taille du moteur du véhicule ?
- Quelle est la nature du problème ?
- Quand le problème survient-il ?
- Est-ce qu'une vérification du système de climatisation a été effectuée ?
- Possédez-vous un pyromètre ou un thermomètre au laser ?
- Si oui, quelles sont les températures des liquides et de la ligne de décharge à --différents points ?
- Quelles sont les températures d'entrée et de sortie du condensateur ?
- Quelle est la température extérieure ?
- Quel est le niveau d'humidité ambiante ?
- Quelle est la température des évents du véhicule ?
- Quelle est la pression manométrique au ralenti et à 1500 tours/min ?
- Où sont situés les orifices d'entretien du climatiseur ?
- Le système de climatisation est-il bivalent ?
- Le véhicule a-t-il déjà fait l'objet de réparations ?
- Le système a-t-il déjà fait l'objet d'une post-transformation ?
- Si oui, quel type de réfrigérant a-t-on utilisé ?
- Combien de réfrigérant a-t-on versé dans le véhicule et de quel type était-il?
- Quel type d'huile a-t-on utilisé et en quelle quantité ?
- Quel type de solvant de rinçage a-t-on utilisé ?
- Utilisez-vous un réfrigérant vierge ou récupéré ?
- Le système est-il à contrôle automatique de température ?
- Avez-vous effectué un diagnostique ATC (récupération de code) ?
- Le véhicule a-t-il été dans un accident ?
- Quel est l'état du radiateur et du condensateur ?

Certaines de ces questions peuvent sembler ridicules aux mécaniciens d'expérience, mais les réponses que nos techniciens reçoivent à ces questions ont parfois de quoi en surprendre plus d'un.

En sachant répondre correctement à ces questions, vous pourriez accroître grandement la vitesse et la justesse du service que vous recevez. De plus, nous vous encourageons à écrire ou à noter le nom du technicien auquel vous parlez. Les lignes d'appui technique et les techniciens sont là pour vous aider à régler les problèmes épineux, jour après jour. Votre assistance dans la cueillette des renseignements nécessaires en préparation à votre appel nous facilitera la tâche à tous.