Preparación cuando se llama al servicio telefónico para emergencias técnicas

En algún momento, todo técnico que realiza servicio de reparaciones se encuentra con un vehículo que, simplemente, “no quiere cooperar”. Gracias a la abundancia de información para apoyo técnico, muchos recurren a las líneas telefónicas de emergencia especializadas para buscar la respuesta a su problema. En el caso de aquello que está vinculado a la temporada, como ocurre con el aire acondicionado (“A/C”), muchas llamadas se efectúan durante el período de 90 a 120 días que dura el verano. Dado que se reciben unas 2000 llamadas diarias durante los meses de mayor demanda, el tiempo vale oro. Cuando llame a nuestra línea de emergencia por ayuda técnica, o cuando llame a cualquier otro centro de asistencia, es crucial que se prepare para la llamada que va a realizar.

La siguiente es una lista de lo que hay que estar listo a responder:

• ¿Es usted el técnico, la persona que atiende al público o el dueño del vehículo?

• ¿De qué marca, modelo, año y tamaño es el motor del vehículo?

• ¿Cuál es su problema?

• ¿Cuándo se produce el problema?

• ¿Al equipo de A/C se le efectuó un servicio de revisación?

• ¿Tiene un pirómetro o un termómetro láser?

• ¿En caso afirmativo, ¿cuáles son las temperaturas del líquido y de las líneas de descarga en los diversos puntos?

• ¿Cuáles son las temperaturas de admisión y de escape del condensador?

• ¿Cuál es la temperatura en el exterior?

• ¿Cuál es la humedad ambiente?

• ¿Cuál es la temperatura del conducto del vehículo?

• ¿Cuál es la presión en ralentí (con el motor moderando) y a 1500 r.p.m.?

• ¿Dónde están los puertos de servicio del A/C?

• ¿El sistema de A/C es dual?

• ¿El vehículo ha sido reparado anteriormente?

• ¿El sistema ha sido readaptado?

• ¿En caso afirmativo, ¿con qué tipo de refrigerante?

• ¿Cuánto refrigerante se agregó y de qué tipo era?

• ¿Qué tipo de aceite se usó y en qué cantidad?

• ¿Qué tipo de solvente de limpieza se usó?

• ¿Está usando un refrigerante virgen o uno reciclado?

• ¿El sistema posee un control de temperatura automático?

• ¿Realizó un diagnóstico ATC (código de información para la computadora)?

• ¿El vehículo se vio envuelto en algún accidente?

• ¿En qué estado están el radiador y el condensador?

Tal vez al técnico con experiencia algunas de estas preguntas le parecerán ridículas, pero seguramente le resultaría sorprendente escuchar las respuestas que nuestros técnicos reciben a algunas de estas preguntas.

Conocer las respuestas correctas a estas preguntas aumentará enormemente la velocidad y la eficacia del servicio que usted reciba. Asimismo, le alentamos a que escriba o tome nota del nombre del técnico con el cual se comunica. El teléfono de Servicio de Apoyo y el Técnico de Servicio están allí para ayudarlo con su problema, día tras día. Su colaboración obteniendo todos los datos necesarios antes de efectuar la llamada, sin duda facilitará la tarea.