Guía de compatibilidad de los compresores con R134a

Durante muchos años se ha discutido acaloradamente cuál será la vida útil de un compresor cuando se readapta para usarlo con R134a. En primer lugar debemos aclarar a qué estamos refiriéndonos: a un compresor Four Seasons reconstruido o al compresor original de fábrica instalado en el vehículo. Cuando se considera la readaptación para usar R134a, todos los compresores Four Seasons pueden readaptarse sin problemas, con la recomendación de que el GM DA6 sea reemplazado por un compresor HR6. Cuando nos referimos a los compresores originales de fábrica, la única guía que debe aceptarse como cierta es la que el fabricante mismo recomiende.

GM:
· No se recomienda usar el R134a en los DA6 de los modelos posteriores a 1987. Toda vez que se considere la readaptación para usar R134a, deberá usarse el HR6 Four Seasons para reemplazar el DA6.
· GM informa que el R4 que se instaló en las pickup de fines de la década de 1980 hasta comienzos de la década de 1990 fue diseñado como un compresor de 16 válvulas y no se recomienda su readaptación. El fabricante de este compresor le había adosado una etiqueta dorada. El compresor debe reemplazarse con un compresor Four Seasons R4 nuevo o con uno reconstruido.
· GM requiere que se use un lubricante PAG de readaptación V5 especial con los compresores de reemplazo V5 de GM. No es necesario usar este lubricante especial en la unidades Four Seasons reconstruidas, por lo cual recomendamos reemplazar el compresor con una unidad Four Seasons.

Ford:
· FORD considera que el compresor FX15 no es lo suficientemente potente como para poder usarse con el R134a. Para reemplazar al FX15El comenzó a usarse el FS10. Four Seasons ha reemplazado al FX-15 con el compresor FS-10 en todas las aplicaciones. El compresor FS-10 puede readaptarse perfectamente para usarse con el R134a. (Recuerde revisar la Sugerencia técnica N° AB302, Sedimento de compresor, para efectuar un procedimiento de remoción e instalación correcto)
· El compresor HR980 no debe readaptarse. Cuando corresponda, deberá usarse un juego de conversión para compresor Four Seasons.

Chrysler:
· El compresor C171 original de fábrica de los vehículos Chrysler no es un buen candidato para la readaptación. Hay muchos otros compresores ofrecidos por Chrysler que no podrán ser readaptados si se trata de los compresores originales de fábrica. Recomendamos que a fin de readaptar correctamente un vehículo Chrysler para usar R134a, se instale un compresor de Chrysler idéntico a los de fábrica o un compresor Four Seasons reconstruido.

Otros:
· El compresor Keihin de Honda no debe reacondicionarse. Cuando corresponda, deberá usarse un juego de conversión para compresores.
· Los compresores Scroll de Panasonic no deben reacondicionarse para usarlos con R134a. Estos compresores se utilizaron en algunos modelos de Mazda así como en ciertos modelos de Ford Probe.