Cadillacs 1986-1987: el compresor funciona ininterrumpidamente

Hemos recibido muchas llamadas por los Cadillac 1986-1987, donde el problema es que el compresor continúa funcionando aún con el interruptor de A/C en la posición "off". El procedimiento de diagnóstico debe comenzar con una inspección física del compresor del vehículo, para determinar si el espacio comprendido entre el cubo del embrague y la polea es el correcto. Este espacio debe ser el recomendado por el fabricante y debe estar distribuido uniformemente alrededor del área de la polea y del cubo del embrague. Si este espacio fuera más pequeño de un lado del embrague que del otro, el compresor podría estar dañado y no deberá usarse. Esta condición podría hacer que el compresor funcionara en forma continua.

El compresor podría permanecer funcionando si el circuito 204, un cable negro, estuviera conectado a tierra en otro lugar que no fuera el módulo de transmisión de potencia. Antes de buscar otras causas al problema, deberá inspeccionarse este circuito para determinar si su conexión a tierra es la correcta. (Refiérase a la Figura A)

Este sistema también podría presentar problemas en el módulo de transmisión de potencia, el cual podría hacer que el compresor continuara funcionando aún con el interruptor en la posición "OFF". Cuando se examina el diagrama de cableado, el circuito 50 (cable marrón) es el que proviene de un fusible de 25 amperios. Este cable deberá tener voltaje de la batería cuando la llave esté en la posición "RUN". El cable negro, circuito 204, está a tierra a través del módulo de transmisión de potencia. (Refiérase a la Figura A)

SUGERENCIA: mida el amperaje del ventilador para saber si es excesivo (máximo: 20 amperios). El motor del ventilador podría generar un pico que destruya al módulo de transmisión de potencia. Determine si hay algún diodo del compresor defectuoso, usando un DVOM para el diodo. Use el DVOM para determinar si la bobina está en corto a tierra.